מדחס בורג
Zhejiang AGKNX ציוד דחיסה ושות 'בע"מ הציגה את טכנולוגיית ייצור מדחס הבורג הצרפתי AGKNX לעיכול וספיגה בסין. זהו יצרן מדחס הבורג הביתי הראשון המשמש במים לקירור ולשימון בתוך המדחס. הוא הראשון להשיק את מדחס בורג מיקרו-שמן בלחץ גבוה בעל שני שלבים בתוך ההיקף, והלחץ מגיע ל -4.0Mpa; לאחר מכן מפותחים מדחס בורג ראשון ללא שמן בלחץ 4.0Mpa ומדחס גלילה בלחץ 1.25Mpa הראשון בעולם ללא שמן. צוות המו"פ של AGKNX מאתגר ומפרץ ללא הרף את הטכנולוגיה הגבוהה ביותר של מדחסי אוויר, ויוצר כל הזמן את מוצרי המדחס המתקדמים ביותר בעולם. בהתבסס על טכנולוגיה מתקדמת וייצור מדויק זה, למדחס אוויר הבורג המוזרק בשמן המיוצר על ידי חברתנו יש יחס יעילות נפח גבוה, עמידות בטמפרטורות גבוהות, עמידות והשפעות חיסכון באנרגיה.
מבוא החברה וכל הכוח
לחברה כוח טכני חזק, ציוד ייצור ובדיקה מתקדם והטמעה קפדנית של מערכת ניהול האיכות ISO9001. המוצרים קיבלו את אישור ה- CE של האיחוד האירופי, וסדרות המכונות ללא שמן עברו את הבדיקות הגרמניות TUV Class 0. צוות המו"פ המקצועי הקיים מבצע באופן רציף פיתוח ומחקר של טכנולוגיה לחיסכון באנרגיה במדחס, וקיבל מספר המצאות בינלאומיות ומקומיות ופטנטים של דגמי שירות. החברה מקפידה על הרוח הארגונית של "ניהול קפדני, יוזם, חדשנות טובה, אמינות ושירות", דבקה בנתיב הפיתוח של גבוה, חדש ומקצועי, מקפידה על חשיבה מוכוונת אנשים ומיישמת "אין הטוב ביותר, רק טוב יותר "מו"פ ופילוסופיית ייצור, תוך המשך תחום" אפס פגמים במוצרים ואפס מרחק בשירות ", באמצעות ניהול מדעי, חדשנות טכנולוגית ושירותי מותגים, נשפר ללא הרף את יכולות התפעול המקיפות של החברה ואת התחרותיות בשוק, ו שואפים לבנות מותג חזק של "AGKNX", המוקדש לתעשיית המדחס הסיני תורם להתחדשות ופיתוח סין.
מדחס אוויר בורג סיבובי הוא מדחס שמשתמש במנגנון תזוזה חיובי מסוג סיבובית, הנקרא בורג סיבובי, קצה אוויר. מדחסי בורג סיבובי משמשים בדרך כלל להחלפת מדחסי בוכנה, ביישומים מסחריים ותעשייתיים, בהם יש צורך בכמויות גדולות של אוויר בלחץ גבוה. שם נוסף המשמש (אם כי לא בתדירות גבוהה) הוא "מדחס בורג כפול".
תהליך הדחיסה של בורג סיבובי שונה בתכלית מזה של מדחס בוכנה הדדיות, מכיוון שמסוף האוויר של בורג הרוטרי יוצר דחיסה בתנועה סוחפת מתמשכת. יש מעט מאוד פעמה או עליית זרימה, המתרחשת עם מדחסי בוכנה. מדחסי בורג סיבוביים משתמשים גם בשני ברגים בצורת סליל צמודים, המכונים רוטורים, כדי לדחוס את האוויר. הרוטורים הללו מעובדים באופן דיוק לסובלנות הדוקה במיוחד, לפיה השבבים שעל הרוטורים כמעט נוגעים, ובדרך כלל רק כמה אלפיות סנטימטר זה מזה.
במדחס בורג סיבוב מוצף בשמן, שמן סיכה מגשר בין החלל בין משבשי הרוטור, הן מספקות חותם הידראולי והן מעבירות אנרגיה מכנית בין הרוטור המניע והמונע. אוויר נכנס למערכת ב"צד היניקה "של קצה האוויר ונע דרך משבבי הרוטור תוך כדי סיבוב ברוטורי הבורג. הרוטורים הבין-מסווגים מכריחים את האוויר והשמן דרך קצה האוויר, שיוצאים בסופו של דבר בקצה הברגים. האוויר והשמן עוברים תהליך הפרדה. האוויר מקורר ומועבר לקווי אוויר ומקלט. השמן גם מקורר, מסונן ומנותב מחדש לקצה האוויר במערכת לולאה סגורה.
אנו נושאים מבחר רחב של מדחס אוויר בורג סיבובי כדי לענות על הצרכים של כל יישום קנה באינטרנט או התקשר לצוות הבקיא שלנו כדי לעזור לך למצוא מדחס שיתאים לצרכיך.
כשמדובר במדחס אוויר מסוג בורג, בדרך כלל, ישנם שני סוגים, סוג בורג יחיד וברג כפול (או בורג כפול). נבצע השוואה בין שני סוגים אלה של מדחסי אוויר.
| הבדלים | מדחס אוויר בורג יחיד | מדחס אוויר דו-בורג |
|---|---|---|
מִבְנֶה |
רוטור בורג ושני גלגלי כוכבים סימטריים.
חריץ הבורג והקיר הפנימי של המעטפת מהווים נפח יסודי סגור. כך שהגז יכול להגיע ללחץ הנדרש.
יש לו את המאפיינים של מבנה פשוט, נפח קטן וכו '.
|
מדחס הברגים הכפולים הוא מדחס תזוזה חיובי עם פיר פיר.
הצמד הראשי (הזכר) (נקבה) שני הרוטורים משתפים פעולה ויוצרים זוג משתלב.
פרופיל השן של הרוטורים העיקריים והעזר יוצר נפח אלמנטרי סגור עם הקיר הפנימי של המעטפת.
|
עיקרון עבודה |
המנוע מעביר כוח לציר הבורג באמצעות צימוד או חגורה. הבורג מניע את גלגל הכוכבים להסתובב.
הגז נכנס לחריץ הבורג מתא היניקה. יציאת הפליטה ותא הפליטה דוחסים את הגז, והוא פורק.
תפקידו של גלגל הכוכבים שווה לבוכנה של מדחס בוכנה הדדית. כאשר הוא נע יחסית זה לזה, הנפח הסגור מצטמצם בהדרגה. ואז הגז נדחס.
|
המנוע מניע את הרוטור הראשי באמצעות צימוד, הילוך מגביר מהירות או חגורה. הרוטור הראשי מניע ישירות את הרוטור העזר להסתובב יחדיו.
תחת הפעולה של לחץ שלילי יחסית, האוויר נשאב פנימה. הגז מועבר ודוחס מתחת לאנסטומוזיס של סמל השן וחריץ השן.
כאשר משטח רשת הרוטור מסתובב לתקשר עם יציאת הפליטה של המעטפת, הגז הדחוס מתחיל להשתחרר.
|
היסטוריה טכנית |
ההמצאה של סוג הבורג היחיד מאוחרת יותר מעשר שנים מהסוג של בורג כפול. | המצאת מדחס הבורג הכפול הייתה מוקדמת יותר. |
מאזן כוח |
הכוח הרדיאלי והאקסי של הבורג מאוזן אוטומטית. כוח הגז של הציוד הפלנטרי דורש מספיק חוזק וקשיחות. | רוטור הבורג נושא כוח רדיאלי ואקסיאלי גדול. רוטור הבורג נדרש בעל חוזק וקשיחות מספקים. המסב צריך סוף סוף לשאת בעומס גדול. |
אמינות |
גלגל הכוכבים הוא חלק פגיע. בגלל בעיות חומריות, בדרך כלל יש לו אורך חיים של כמה אלפי שעות בלבד.
אם הוא נחשב כחומר מתכלה, לא יהיו בעיות אמינות אחרות.
|
בשל עומס הנושא הכבד, זמן השיפוץ של רוב מדחסי הבורג הוא 20,000 עד 50,000 שעות. צריך להחליף את המסב והערך גבוה. |
רעש ורטט |
איזון כוח טוב, רעש נמוך ורטט, בדרך כלל 60 ~ 68dB (A). | איזון כוח ירוד, רעש בתדירות גבוהה כאשר הרוטור משתלב, בדרך כלל 64 ~ 78dB (A). |
עלויות ייצור |
מיסבים רגילים יכולים לשמש למיסבי בורג וגלגל כוכבים. עלות הייצור נמוכה יותר. | בשל העומס הגדול יחסית של הרוטורים עם שני הברגים, נדרשים מיסבים עם דיוק גבוה יותר. עלות הייצור גבוהה יותר. |
תחזוקה ותיקון |
זה לא קשה לתחזק ולתקן. | התחזוקה של הבורג התאום היא פשוטה מאוד. כשימוש בקנה מידה גדול בברג התאום, ישנם יותר ויותר טכנאים לשיפוץ המנוע הראשי. נכון לעכשיו, אין צורך לחזור למפעל או לתמיכת היצרן. |
היקף היישום |
זה יכול לעבוד תחת לחץ גבוה ומתאים לאירועים עם לחץ פליטה גבוה.
הרוטור בורג יחיד וגלגל הכוכבים נמצאים באיטום מגע. קל יותר להשיג ללא שמן במהירויות נמוכות.
|
ניתן להשתמש בו רק ביישומים בלחץ בינוני ונמוך, להספקת חשמל, קירור והובלת גז. זה בדרך כלל פחות מ 4.5MPa.
מכיוון שהרוטורים אינם יכולים להתחבר ישירות ללא שימון שמן, הם דורשים מהירות גבוהה (בדרך כלל מעל 10,000 סל"ד). היעילות נמוכה.
|
סוגי מדחסי אוויר בורג סיבובי
מדחסי אוויר בורג סיבוביים זמינים גם בשני יישומים עיקריים: ללא שמן ושמן מוזרק. להלן פירוט:
נטול שמן -הילוכים חיצוניים מסנכרנים את המיקום של רכיבי הבורג המסתובבים נגד, ומכיוון שהרוטורים אינם באים במגע ויוצרים חיכוך, אין צורך בשימון בתוך תא הדחיסה. כתוצאה מכך, האוויר הדחוס נטול שמן. הנדסת דיוק בתוך הבית שומרת על מינימום דליפת לחץ (וירידות) מצד הלחץ אל הכניסה. ומכיוון שיחס הלחץ הפנימי מוגבל בהבדל בטמפרטורת האוויר בין יציאות הכניסה והפריקה, מדחסי בורג נטולי שמן נבנים לעתים קרובות עם מספר שלבים וקירור בין שלבים כדי למקסם את טווח הלחץ. תיבת ההילוכים המניעה את המנגנון אכן מכילה חומרי סיכה; ללא שמן מתייחס לתא הדחיסה עצמו, והאוויר המועבר נקי ממזהמים זרים מעבר לאלה המצויים מטבעו באוויר העובר דרך הכניסה.
שמן משומן -במדחסי אוויר בורג סיבובי המוזרק בנוזל, מוזרק נוזל לתא הדחיסה כדי לקרר ולשמן את רכיבי התנועה של רכיבי המדחס, לקירור האוויר הדחוס בתא, וכדי לסייע במזעור דליפות מחזרות לתא בזמן פריקה. . בעוד שמן הוא הנוזל הנפוץ ביותר המשמש כיום בגלל תכונות הסיכה והאיטום שלו, לפעמים משתמשים במים ופולימרים אחרים. לאחר מכן השמן מופרד ועובר דרך מסנן ומקרר לפני שהוא חוזר לתהליך שוב. האוויר הדחוס עדיין יכול להיות חם ולרוב הזמנים עוברים במקרר, בהתאם לשימוש הסופי.
הנה איך בורג סיבוב מוצף בשמן מדחסים עובדים
- אוויר נכנס למדחס דרך שסתום הכניסה.
- לאחר מכן האוויר עובר דרך קו בקרת הלחץ אל תוך שסתום הרגולטור. תהליך זה קובע את לחץ האוויר למערכת.
- גם שמן וגם אוויר נכנסים למדחס, שם הם משתלבים לערפל. אוויר עובר לאורך הברגים הסיבוביים התואמים ונעשה דחוס.
- לאחר יציאת המדחס, אוויר וערפל השמן נכנסים למיכל מפריד השמן העיקרי. הטנק משתמש בכוח צנטריפוגלי כדי לגרום למולקולות השמן להתאחד, ויוצרות טיפות הנופלות לתחתית המיכל. לאחר מכן ניתן למחזר את השמן לתוך מדחס האוויר לצורך מנת האוויר הבאה.
- לאחר מכן האוויר נכנס למסנן הפרדה משני, אשר מטהר עוד יותר את האוויר ומסיר יותר מהשמן.
- האוויר ללא שמן יוצא אז מהמערכת, לתוך מיכל מילואים או כלי האוויר או המכונות המחוברות.
- השמן עובר ממיכל המפריד לקירור שמן. לאחר מכן, הוא עובר מסנן המסיר כל פסולת ולאחר מכן מוחזר למדחס האוויר.
מדחסי סדרת RS משלבים פעולה יעילה עם עמידות יוצאת דופן בסביבות התובעניות ביותר.
בקרות סטנדרטיות
התצוגה כוללת מדדי לחץ ופריקה, מד טמפרטורה, מד שעות, מתגי כיבוי גבוהים של אוויר/שמן עם נורית חיווי, לחצני התחלה-עצירה, מתג שליטה כפול מתוזמן, מתג טעינה/פריקה, אור המתנה, הפעלה של אור ואופציונלי מחווני PSID.
• בקרת אפנון
• מתג שליטה כפול המתוזמן בזמן
• מתג טעינה/פריקה
• מד שעות ומד טמפרטורה
• מתגי כיבוי בטמפרטורה גבוהה כפולה
ממוקם בנוחות עם דלת גישה צמודה. מובנים מעבר לקו המתנע המגנטי עם הגנת עומס תרמו מבטיחים חיי מנוע ארוכים. מעגל בקרה של 120 וולט עם הגנה מותכת מסופק להפעלה בטוחה. לוח הבקרה הסטנדרטי של NEMA 1 מגיע עם UL ו- CUL עם רכיבים חשמליים שאושרו UL ו- CSA. Wye-Delta Starters הם סטנדרטיים על 125 עד 300 HP.
רכיבי איכות
בנוי ברמות הביצועים והאמינות הגבוהים ביותר.
• עמידות מעולה מטפלת אפילו ביישומים התובעניים ביותר
• הפרדה וסינון ביעילות גבוהה לחיים ארוכים
• רכיבים בגודל נדיב למיטב האמינות וזמן הפעולה המרבי
• תת-מסגרת מחוספסת למשך שנים של הפעלה ללא בעיות
עיצוב חבילה מעולה
עיצוב חזק מבטיח זמן פעולה מרבי.
• עיצוב פתוח מציע גישה נוחה לכל הרכיבים - אין צורך להסיר לוחות או סוגריים
• עיצוב מחוספס ונטול דליפות
• שירות קל בעלות בעלות נמוכה
בקר iCommand
עם iCommand-Touch האופציונלי, מסך בצבע מלא מציג גרפים המתעדים ועוקבים אחר שימוש אוויר עובדתי בזמן אמת לפי שעות, יום, שבוע וחודש. ניתן לאחזר נתונים היסטוריים בכל עת בלחיצת המסך. מגמות הנתונים מחזיקות את האצבע על הדופק של כל מערכת האוויר הדחוס שלך. עוקב ללא הרף אחר הלחץ, הטמפרטורה, כמות האוויר והשימוש כדי לאבחן ולייעל את מערכת האוויר של המפעל שלך בקלות.
• שליטה פשוטה במסך מגע
• ניווט אינטואיטיבי
• לכידת מגמות נתונים היסטוריות בזמן אמת
• מספק אוויר דחוס בדיוק לשימוש
צריכת חשמל נמוכה
מיועד ליעילות יוצאת דופן.
• פרופיל בלעדי במהירות איטית בלעדית מביא לאספקת אוויר גבוהה יותר תוך הפחתת צריכת החשמל
• טכנולוגיית בקרה מוכחת לחיסכון בחשמל ויציבות לחץ בכל עומסי הביקוש
• מנועי NEMA Premium Efficiency
• ירידת לחץ פנימית נמוכה מגבירה את היעילות
הנדסה ממוקדת לקוחות
גמישות כדי לענות על הצרכים הספציפיים שלך.
• עיצוב פתוח מאפשר גמישות לענות על הצרכים של יישומים ייחודיים
• מגוון רחב של אפשרויות מפעל שיתאימו לצרכים האישיים
|
מספר סימוכין
|
קיבולת
FAD (CFM) |
מָנוֹעַ
|
טַנק
|
מידות
|
מִשׁקָל
(לא סגור) |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
100 psi
|
125 psi
|
150 psi
|
175 psi
|
HP
|
גל
|
(L x רוחב X גובה.)
|
קילו.
|
|||
|
RSB-15B
|
69
|
59
|
51
|
45
|
15
|
-
|
X x 60 41 39
|
940
|
||
|
RSB-15T
|
69
|
59
|
51
|
45
|
15
|
80
|
X x 73 41 65
|
1175
|
||
|
RSB-20B
|
92
|
81
|
76
|
65
|
20
|
-
|
X x 60 41 39
|
985
|
||
|
RSB-20T
|
92
|
81
|
76
|
65
|
20
|
120
|
X x 73 41 65
|
1305
|
||
|
RSB-25B
|
111
|
101
|
92
|
84
|
25
|
-
|
X x 60 41 39
|
1060
|
||
|
RSB-25T
|
111
|
101
|
92
|
84
|
25
|
120
|
X x 77 41 69
|
1380
|
||
|
RSB-30B
|
135
|
125
|
113
|
101
|
30
|
-
|
X x 60 41 39
|
1150
|
||
|
RSB-30T
|
135
|
125
|
113
|
101
|
30
|
120
|
X x 77 41 69
|
1420
|
||
|
RSB-40B
|
189
|
173
|
150
|
140
|
40
|
-
|
X x 72 53 44
|
1425
|
||
|
RSB-40T
|
189
|
173
|
150
|
140
|
40
|
200
|
X x 80 53 81
|
1745
|
||
|
RSB-50B
|
220
|
204
|
186
|
170
|
450
|
-
|
X x 72 53 44
|
1600
|
||
|
RSB-50T
|
220
|
204
|
186
|
170
|
450
|
200
|
X x 80 53 81
|
1920
|
||
מה גורם ל- AGKNX להיות ספקי מדחס האוויר הבורגיים הטובים ביותר בסין
בטוח ונוח
מדחסי אוויר בורג סיבוביים נוחים להפליא בהתחשב בכך שהם מספקים את האוויר הדרוש מבלי לעצור, ומקרים אלה של תאונות עם מכונות כמעט ואינם נשמעים.
אריכות ימים
המדחסים שלנו ידועים בעמידות לאורך שעות עבודה ברציפות לאורך שנים. הם בנויים להחזיק מעמד ולעבוד קשה כדי שהעסק שלך ימשיך לפעול בצורה חלקה. ואתה לא צריך לדאוג להפסקה עם הציוד האמין שלנו.
מורכב מחומר איכותי
יש לנו את מדחסי הברגים הטובים ביותר בעולם והם עשויים להחזיק מעמד לאורך זמן. המדחסים שלנו מעוצבים מחומרים איכותיים שיהפכו את העבודה שלכם לקלה ופרודוקטיבית יותר. יתר על כן, בשל המבנה החזק, אנו מבטיחים שלא תצטרך לדאוג לתחזוקה או לתיקונים ויכול להימשך לאורך שעות של שימוש רציף.
קל לשמור
Airend פרופיל Agknx Sigma מספק חסכון של 20-30% ביחס למדחסים תחרותיים בגודל דומה. מדחסים אלה הינם הנעה ישירה עם מצננים הניתנים לניקוי בקלות ו- Sigma Control 2 החדשנית ותושיית המידע למידע אולטימטיבי על שימור ותחזוקה של אנרגיה.
אפשרות חסכונית
שיפור הטכנולוגיה והתפקוד אנו מספקים לך מוצר יעיל יותר שיחסוך לך כסף בטווח הארוך. לכן, לא תצטרכו לדאוג לעלויות תחזוקה גבוהות או תיקונים יקרים בגלל העיצוב העמיד שלנו.
לייצר פחות רעש
מדחסי בורג סיבובי הם המבצעים השקטים מכל. מכיוון שהם אינם ענקיים ובעל טכנולוגיות לרעש רעשים שהופכות אותם לנוחים עוד יותר לאחסון בכל מקום. מלבד פעולות שקטות, הן מספקות סביבת עבודה בטוחה.
מתאים לכל סוג של שימוש
אנו מייצרים גרסאות שונות של מדחסי אוויר בורגיים שניתן להשתמש בהם למנגנונים תעשייתיים חסונים הדורשים גזים בנפחים ולחץ גבוהים יותר. בהיותנו היצרנית המובילה של מדחס הבורגים, זוהי אחריותנו לספק למדחסי האוויר שלנו אמינות ברמה עולמית.
מגוון המדחסים שלנו
- מדחס בורג
- גלול מדחס
- מדחס ללא שמן
- מדחס ללא שמנים
להשיג את המטרות שלך
קונספט חברה
החברה מקפידה על מטרת הניהול של האיכות הראשונה, היוקרה העליונה.
כוח טכני חזק
כוח טכני חזק, עדיף על מוצרים דומים ביפן ובגרמניה, עיין בהשוואת משאבת ואקום למידע מפורט יותר. ציוד ייצור ובדיקה מתקדם, יישום קפדני של מערכת ניהול האיכות ISO9001, המוצרים קיבלו אישור CE, וסדרת ה- EP עברה בדיקות והסמכה סמכותיות בארה"ב.
תמיכה בלקוחות 24 / 7
תמיכת שירות 24 × 7 היא אחד השירותים הטובים ביותר בחברה. תמיכת שירות 24 × 7 המספקת שירותים איכותיים בכל עת ובכל מקום בעולם.
בנינו מוניטין מצוין לאורך זמן על ידי מתן מוצרים איכותיים במחירים תחרותיים עם שירות לקוחות יוצא מן הכלל. לכן, אם אתם זקוקים לציוד מודרני אז הגעתם למקום הנכון. כדי לבדוק את האוסף שלנו בקר אותנו https://roots-vacuum-pump.com/vacuum-pumps/
התחל שיחה איתנו בדוא"ל בכתובת sales@roots-vacuum-pump.com
מוכן להתחיל?
שמור על קשר או הזמין מוצרים